(资料图片仅供参考)

日前，华为智选&奇瑞联合打造的Luxeed纯电轿跑官图发布。该车将于三季度的华为秋季新品发布会亮相，也是首款搭载鸿蒙4车机系统的车型。结合此前曝光的谍照（from 鱼雷2954），我们也将一睹从外到内的真容，以及更细致的技术信息。

外观方面，Luxeed延续了一些问界车型的设计元素。两侧采用扁平样式的三透镜灯组，底部的日行灯带环绕车头贯穿，外侧与细长的导风槽融为一体。值得一提的是，头灯下方的盖板是单独装配的，不排除提供个性撞色/像素交互大灯的可能性。Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处，增加视觉层次感。

侧面的车身姿态有几分奔驰EQS/EQE的既视感，但车头与前风挡的角度并没有一以贯之，而是突出前轮拱的肌肉隆起，更具运动风格。轻量化轮圈提供多种样式可选，既有枪灰色双五辐也有双色半封闭，不过均内置了Brembo红色刹车卡钳。车顶搭载一枚激光雷达，算上前翼子板的智驾摄像头，华为ADS 2.0智驾系统板上钉钉。

外后视镜的造型非常别致，下支架与镜组彼此独立，预计是镜组整体调节的无边框样式。车身后部的姿态非常优雅宽厚，车门采用了无框结构和隐藏式门把手，底部侧裙带有镀铬饰条。后翼子板的充电接口集成了交直流双充电口，不排除采用内藏式盖板的可能性。车顶可以确定采用一整块的玻璃天幕，整合了后风挡玻璃。

尾部采用问界M5同款贯穿式尾灯，取消黑色饰板后更显柔美。尾门不可掀背，但带有一个小鸭尾的造型处理。下包围没有采用夸张的扩散器造型，悬浮的双段式镀铬饰条挺有意思，说不准是某种主动伸缩扰流的可调式翼片。据悉，新车将首搭Harmony 4车机系统，新增多屏共享和联动流转功能，适配更多第三方应用。底盘部分标配CDC电磁悬架，从谍照中车身姿态来看，不排除空悬装车的可能性。

内饰部分，新车与星纪元ES的设计大同小异，但整体呈现的效果却有明显区别。二者的共同点在于中控部分，自上而下依次为大尺寸中控触屏、固定式出风口、带主动散热的双机位无线充电板、快捷按键、带盖帘的储物格和对开式中央扶手箱。不同的地方在于取消了星纪元ES的门板座椅控制，重新设计了门板造型，方向盘从双辐改为三辐，并且盘身尺寸小一号，上方削平以适应高位仪表盘。副驾仪表台向前突出，形成了类似小桌板的置物台，后方仪表台则带有HUAWEI SOUND的音响系统和隐藏出风口。

智驾方面，华为ADS 2.0城区NCA（城区智驾领航辅助）已在上海、深圳、广州、杭州、重庆、北京（部分地区）开放。城区NCA采用BEV（鸟瞰视角）网络和业界首创的GOD（通用障碍物检测）网络感知异形障碍物，如侧翻车辆、倒地树木等，理解能力更上一层楼，有助于摆脱对高精地图的依赖。今年三季度城市NCA将落地15个无图城市，四季度新增落地30个无图城市，年末累计落地45城。

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